QXG150 Havo konveyerining bahori-Buferli qoʻzgʻaysan mili yigʻilishi
Hangzhou Ocean Industry Co., Ltd. Xitoyda qxg150 havo konveyer prujinasini-buferli qo'zg'aluvchan milya yig'ishning eng tajribali ishlab chiqaruvchilari va yetkazib beruvchilaridan biridir. Fabrikamızdan raqobatbardosh narxda ulgurji moslashtirilgan qxg150 ko'prikli konveyer prujinasiga-xush kelibsiz. Yaxshi xizmat va sifatli mahsulotlar mavjud.
Sanoat QXG150 havo konveyerining prujinasi-Buferli qoʻzgʻaysan mili yigʻilishi
Yuqori{0}}tezlikdarasm chizig'i, ishga tushirish momenti mexanik uzoq umr ko'rish uchun eng muhim hisoblanadi.Hangzhou Ocean Industry Co., Ltd.QXG150 Spring-Buferli qoʻzgʻalish milya yigʻilishini avtomatlashtirish tizimingizning himoya “yurak urishi” vazifasini bajarish uchun yaratdi. Dvigatel momentining 100% ni bir zumda uzatuvchi qattiq qo‘zg‘alish bloklaridan farqli o‘laroq, bizning buferli konstruksiyamiz-birlamchi kinetik energiyani o‘ziga singdirib, “zanjirning ko‘tarilishi” effektini samarali ravishda neytrallaydi. Bu, ayniqsa, a.ni boshqarishda juda muhimdirbitta yo'naltiruvchi konveyer zanjiribu erda to'satdan silkinishlar ish qismining tebranishiga yoki mexanik charchoqqa olib kelishi mumkin.
Ko'pgina ob'ektlar kattaroqlarga tayanadibo'yash liniyasi zanjiri QXG250 konveyer zanjirimassiv yuklar uchun QXG150 seriyasi yuqori{1}}zichlik, o'rtacha{2}}yuklarni tugatish uchun standart bo'lib qolmoqda. Bizning qo'zg'aysan mili yig'indisi buni ta'minlaydisanoat konveyer tizimi zanjiridoimiy, muvozanatli kuchlanish ostida qoladi. Yuqori{1}}qotishmali kamonlarni aniq ishlov berilgan-mil bilan birlashtirib, bizsobit osilgan plastinka zanjiritoʻxtash-boshlash sikllari davomida keskin keskinlikdan. Ishlayotganlar uchun aog'ir yuk tashish zanjiri24/7 talab qilinadigan muhitda ushbu yig'ilish texnik xizmat ko'rsatish xarajatlarini kamaytirish va buzadigan amallar kabinalari va quritish pechlari orqali mukammal silliq oqimni ta'minlash uchun aniq yangilanishdir.
Bahorgi buferlash hal qiladigan muhandislik muammosi
Har bir yuqori konveyer halqasi mexanik energiyani zanjir yo'li bo'ylab elastik deformatsiya sifatida saqlaydi. 80 metr yoki undan koʻproq masofani qamrab olgan chiziqda bu saqlangan energiya oʻzini oʻralgan prujinaga oʻxshatadi: dvigatel-oxirgi boʻgʻinlar dum-javob berishdan millisekundlar oldin harakatlana boshlaydi. Qattiq qo'zg'aysan muftasi vosita momentini hech qanday yutilish bosqichisiz uzatganda, to'liq aylanish impulsi bir zumda zanjirga uriladi.
O'sha paytda uchta o'lchanadigan ta'sir sodir bo'ladi:
Zanjirning ko'tarilishi (tezlik farqi)
Drayv{0}}oxirgi havolalari tezlashadi, keyingi{1}}oxirgi havolalar esa harakatsiz qoladi. Tezlik deltasi zanjir halqasi bo'ylab orqaga o'tadigan siqish to'lqinini hosil qiladi. To'lqin jabhasida alohida bog'lanish pinlari etib borishi mumkin bo'lgan vaqtinchalik yuklarni boshdan kechiradi2–3× barqaror{2}}holat ish kuchlanishi.
Ish qismining tebranishi
Yoniqsobit osilgan plastinka zanjirlarito'xtatilgan ish qismlari bilan, kuchlanish impulsi ilgichlar majmuasi orqali yuqoriga tarqaladi. Har bir suspenziya nuqtasida 8 kg og'irlikdagi komponentlar (QXG150 nominal yuki) 5-10 mm lateral joy almashishi mumkin. Qismlar orasidagi masofa 300 mm bo'lgan buzadigan amallar kabinasida bu kontaktning shikastlanishiga olib kelishi uchun etarli.
Tishli tishli sakrash
Zanjir tarangligi qo'zg'aluvchan tishli tishli bo'sh tomonida bir zumda nolga yaqin tushganda (bu hodisa kuchlanishni aks ettirish siklida "kuchlanishning qulashi" deb nomlanadi), zanjir tishli tishlarini ko'tarishi mumkin. Minimal120 daraja o'rash burchagiqo'zg'aysan tishli ustidagi standart qarshi chora hisoblanadi, lekin bahor buferi asosiy sababga hujum qiladi: u birinchi navbatda kuchlanishning qulashini oldini oladi.
Muhandislik taklifi:Prujinali{0}}buferli qo'zg'aysan mili dvigatel chiqishi va zanjir kirishi o'rtasida boshqariladigan muvofiqlik bosqichini kiritadi. Siqish kamonlari avval siqiladi, so'ngra momentni uzatadi. Ushbu "yumshoq start" xarakteristikasi dvigatelning tezlanish egri chizig'ini zanjirning inertial javobidan ajratadi.
Texnik parametr matritsasi: QXG150 Drayv xususiyatlari
Hangzhou Ocean Industry Co., Ltd muhandislik bo'limi tomonidan tasdiqlangan ma'lumotlar.
| Texnik ko'rsatkich | Spetsifikatsiya qiymati | Tizim muhandisligi bo'yicha eslatma |
|---|---|---|
| Model belgisi | HOI-QXG150-SBSA | Spring-Buferli quvvat seriyasi |
| Maksimal moment quvvati | 1,200 N.m | Sanoatda foydalanish uchun yuqori-xavfsizlik omili |
| Bufer turi | Og'ir{0}}siqish bulog'i | Chiziqli bo'lmagan{0}}zarbani yutish |
| Mil materiali | 40Cr / 45 # Söndürülmüş po'lat | Yuqori-qirqish qarshiligi |
| Mos keladigan zanjir | QXG150 / QXG200 | Yopiq trekga mos keladi |
| Rulman hayoti | 12,000+ ish vaqti | Sanoat{0}}navbati himoyalangan podshipniklar |
| Tizim toifasi | Sanoat konveyer tizimi zanjiri | Drive{0}}tortishish komponenti |
Bufer mexanizmi qanday ishlaydi: komponent-komponentlar taqsimoti-
QXG150 qo'zg'aysan mili yig'ilishi (model belgisiHOI-QXG150-SBSA) sifatida ishlaydimexanik past{0}}o'tish filtritishli dvigatel chiqishi va qo'zg'aysan tishli o'rtasida joylashgan. Quyida motorni ulashdan zanjir ulanishigacha bo'lgan momentni uzatish yo'li keltirilgan.
Bosqich 1 - Dvigatel-Yon mufta
Tishli dvigatel (standart tavsiya:0,75 kVt yoki 1,1 kVt, oʻzgaruvchan{0}}chastota drayveri bilan1:10 tezlik nisbati) qo'zg'aysan mili majmuasining kirish gardishiga ulanadi. Birlashma yuzidagi vosita chiqish tezligi odatda dan o'zgarib turadi0,26 dan 12,1 m/min gachatanlangan tishli kamaytirish nisbatiga qarab chiziqli zanjir tezligi.
Bosqich 2 - Siqish bahor toʻplami
Ushbu yig'ilishning ajralib turadigan elementi: aog'ir -siqish bulog'iasosiy milning atrofida konsentrik tarzda o'rnatiladi. Dvigatel momenti ishga tushirilganda noldan ko'tarilganda, kamon taxminan siqiladi15-25 mm(kalibrlangan diapazon) milning haydovchi itlari ulanishidan oldin. Ushbu siqish bosqichi odatda ichida tugaydi50-200 millisekund.
Bahor to'plami bir vaqtning o'zida ikkita funktsiyani bajaradi: umomentni-ko‘tarilish qiyaligini o‘zgartiradiyaqin-vertikaldan (qattiq bog'lanish) gradusli rampaga o'tadi va udinamik kuchlanish kompensatoriish rejimida pech zonalarida termal kengayish natijasida yuzaga keladigan kichik zanjir uzunliklari-o'zgarishlarini o'zlashtiradi.
Stage 3 - Precision-Machined Drive Dogs
Bahorning siqilishi kalibrlangan chegaraga yetganda,CNC{0}}frezeli haydovchi itlarmilning chiqish tomonida qo'zg'aysan tishli tishli bilan bog'lang. It va tishli cho'ntak o'rtasidagi nol{1}}teskari tebranish interfeysi bir marta boshlangan momentning uzatilishi ijobiy va sirpanishsiz-bo'lishini ta'minlaydi. uchun bu ayniqsa muhimdirQXG150/QXG200 yopiq-iz zanjirlarbu erda ko'ndalang{0}}menteşe bloki dizayni ko'p tekislikli artikulyatsiyaga imkon beradi va haydovchi nuqtasidagi har qanday yo'qolgan harakat egri chiziqlardagi kuzatuv xatolariga olib keladi.
Bosqich 4 - Rulmanlarni yig'ish va haroratni muhrlash
Shaft harakatlanadisanoat-navbatdagi ekranlangan chuqur{1}}o'tkazgichli rulmanlaruchun baholangan12,000+ ish vaqtidoimiy burch ostida. Rulman qistirmalari yuqori{1}}haroratli surtmadan foydalanadi, bu esa atrof-muhit haroratigacha bo'lgan haroratda yog'ni ushlab turishga qodir.200 daraja, qo'llash zonalaridan chiqadigan issiqlik mahalliy muhitni ustaxona darajasidan ancha yuqoriga ko'taradigan pech-qo'shni o'rnatish joylariga bog'liq bo'lgan talab.
Toʻliq spetsifikatsiya maʼlumotnomasi
Maʼlumotlar Hangzhou Ocean Industry Co., Ltd. muhandislik hujjatlari bilan tasdiqlangan. Agar boshqacha koʻrsatilmagan boʻlsa, qiymatlar standart QXG150-SBSA konfiguratsiyasini bildiradi.
| Parametr toifasi | Metrik | Spetsifikatsiya | Muhandislik konteksti |
|---|---|---|---|
| Drayv yig'ilishi | Model belgisi | HOI-QXG150-SBSA | Prujinali-Buferli mil yig'ish, QXG150-seriya |
| Maksimal moment quvvati | 1,200 N·m | Sanoat velosiped yuklari uchun yuqori xavfsizlik omili | |
| Bufer mexanizmi turi | Og'ir{0}}siqish bulog'i | Chiziqli bo'lmagan{0}}zarbani yutish xususiyati | |
| Mil materiali | Asosiy material | 40Cr Söndürülmüş va Temperlangan Chelik | Yuqori kesish qarshiligi; yuqori sikl{0}}ilovalar uchun afzal |
| Muqobil material | 45# Oʻrta-Uglerod bilan oʻchirilgan poʻlat | Narxlari{0}}oʻrtacha{1}}vazifalar uchun optimallashtirilgan variant | |
| Zanjirning mosligi | Birlamchi zanjirlar seriyasi | QXG150 (150 mm qadam) | 8 kg bir martalik-yuk; 2,83 kg / m zanjir og'irligi |
| Mos yangilash | QXG200 (200 mm qadam) | 30 kg bir martalik-yuk; adapter to'plami talab qilinadi | |
| Track interfeysi | Yopiq trek bo'limi | 57 × 47 × 3,5 mm | Kvadrat qismli{0}}yopiq rels, standart QXG150 |
| Trekning vazni | 4,36 kg/m | Strukturaviy qo'llab-quvvatlash hisob-kitoblari uchun ma'lumotnoma | |
| Operatsion konvert | Zanjir tezligi diapazoni | 0,5 – 12 m/min | 1:10 o'zgaruvchan -chastotali haydovchi nisbati |
| Atrof-muhit harorati diapazoni | −10 darajadan +200 darajagacha | Uzluksiz ishlash tasdiqlandi | |
| Tizim kuchlanish chegarasi | 15 000 kg gacha (jami halqa) | QXG150-sinf tizimlari uchun optimallashtirilgan yuk konverti | |
| Xizmat muddati | Rulman muddati (nominal) | 12,000+ ish vaqti | Nominal yuk ostida L10 rulman muddati |
| Yuzaki himoya | Elektroforez qoplamasi | Kimyoviy dastlabki ishlov berish zonalari uchun belgilangan korroziya to'sig'i |
Mil materialini tanlash: Drive ilovalarida 40Cr va . 45# Chelik
Mil materialini tanlash torkning charchash muddati va parvarishlash oraliqlariga bevosita ta'sir qiluvchi dizayn qaroridir. Hangzhou Ocean Industry QXG150 qo'zg'aysan mili uchun ikkita material sinfini taklif qiladi, ularning har biri alohida dastur profiliga ega.
asosiy mahsulot texnologiyalari
40Cr qotishma po'lat (xrom-rulman)
Uglerod tarkibi: 0.37–0.44%
Chromium qo'shilishi: 0.80–1.10%
Soʻndirishdan keyingi qattiqlik-: HRC 48–55 (sirt), HRC 35–42 (yadro)
QT dan keyin kuchlanish kuchi: 980 MPa dan katta yoki unga teng
QT dan keyin hosildorlik kuchi: 785 MPa dan katta yoki unga teng
Charchoqqa chidamlilik chegarasi: ~ 420 MPa (aylanuvchi egilish)
Eng yaxshisi:80 m dan ortiq chiziqlar; 24/7 ishlash; tez-tez to'xtab{3}}boshlash tsikllari
Chromium tarkibi qotib qolish qobiliyatini yaxshilaydi - chuqurroq ish chuqurligi qayta ishlashdan oldin uzoqroq xizmat ko'rsatishni anglatadi-
45# Oʻrta{1}}Karbonli poʻlat
Uglerod tarkibi: 0.42–0.50%
Xrom qotishma elementi yo'q
Soʻndirishdan keyingi qattiqlik-: HRC 42–50 (sirt), HRC 28–35 (yadro)
QT dan keyin kuchlanish kuchi: 600 MPa dan katta yoki unga teng
QT dan keyin hosildorlik kuchi: 355 MPa dan katta yoki unga teng
Charchoqqa chidamlilik chegarasi: ~280 MPa (aylanuvchi egilish)
Eng yaxshisi:60 m dan past bo'lgan chiziqlar; bitta-smenali ishlash; byudjet-cheklangan loyihalar
Kamroq material narxi (~ 60-70% 40Cr), lekin tsiklik moment yuklanganda charchoq muddati mutanosib ravishda qisqaradi
Söndürme va temperatura nima uchun muhim
Ikkala material ham so'ndirilgan-va-temperlangan (QT) holatda yetkazib beriladi. QT jarayoni prokatlangan mikro tuzilmani temperli martensitga aylantiradi, bu esa sirt qattiqligi (haydovchi it interfeysida aşınma qarshiligi) va yadro mustahkamligi (to'lqinlar paytida zarba qarshiligi) optimal muvozanatini ta'minlaydi. Noto'g'ri temperlangan valda - o'ta qattiq bo'lgan - vali mo'rt bo'lib qoladi va konveyerni ishga tushirishga xos bo'lgan burilish zarbasi yuklari ostida halokatli sinishga moyil bo'ladi.
Asosiy muhandislik xususiyatlari va afzalliklari
Kinetik kuchlanish himoyasi:Ikkita{0}}bahorli buferlash mexanizmi ishga tushirilganda "jinsiy" ni o'zlashtiradi va buning oldini oladi.og'ir yuk tashish zanjirisakrashdan yoki keskin kuchlanishning keskin ko'tarilishini boshdan kechirishdan.
Nozik ishlov berilgan haydovchi itlar:Chalg'igan tishli tishli interfeysi CNC{0}}frezelanadibitta yo'naltiruvchi konveyer zanjiri.
Yuqori-Templi podshipniklar:tomonidan ishlab chiqilganXanchjou okeani sanoatiharoratlar standart qo'zg'aysan komponentlariga ta'sir qilishi mumkin bo'lgan qattiqlashuvchi pechlar yaqinida ishonchli ishlash uchun.
Tanglikni o'z-o'zidan-tartibga solish:Bahor buferi kuchlanishni boshqarishning ikkilamchi qatlamini ta'minlaydi, bu esa ichki qismdagi kichik termal kengayishni qoplaydi.bo'yash liniyasi zanjiri QXG250 konveyer zanjiriyoki shunga o'xshash halqalar.
Korroziyaga{{0}bardoshli korpus:Nam, kimyoviy yuklangan havodan omon qolish uchun yig'ma elektroforez bilan ishlov beriladi{0}}rasm chizig'idavolashdan oldingi-zonasi.
Ish printsipi: Bufer sikli
QXG150 qo'zg'aysan mili yig'ilishi vites qutisi va zanjir halqasi o'rtasida mexanik amortizator vazifasini bajaradi. Dvigatel ishga tushganda, moment birinchi navbatda siqish kamonlariga qo'llaniladi. Faqat buloqlar kalibrlangan darajaga siqilganidan keyin to'liq quvvat to'liq quvvatga o'tadisanoat konveyer tizimi zanjiri. Bu kechikish, faqat millisekundlar davom etsa ham, tezlashuv egri chizig'ini tekislash uchun etarli. Sifatidasobit osilgan plastinka zanjiriharakatlana boshlaydi, bahor gorizontal burilishlar yoki vertikal qiyaliklarga kiradigan ish qismlarining ta'sirini o'zlashtiradigan dinamik kuchlanish vazifasini bajaradigan engil bosimni ushlab turadi.
Sanoatda qo'llash stsenariylari
Elektronika va maishiy texnika:Puls{0}}erkin harakatni ta'minlashbitta yo'naltiruvchi konveyer zanjirinozik plastik korpuslarni tashish tizimlari.
Mebel va yog'ochga ishlov berish:Katta metall shkaflarning yuqori-haroratda barqaror tashishini ta'minlashrasm chizig'i.
Avtomobil quyi-yig'ishlari:uchun ishonchli quvvat uzatishog'ir yuk tashish zanjirieshik panellari va asboblar paneli qismlari bilan ishlov beradigan ilmoqlar.
Muhandislik va tanlash bo'yicha ko'rsatmalar
Muhandislik tanlovi bo'yicha maslahat
Qo'zg'aysan milini tanlashda "Ishga tushirish yuki" "Ishlayotgan yuk" dan muhimroqdir.Xanchjou okeani sanoatiumumiy uzunligi 80 metrdan oshadigan har qanday chiziq uchun QXG150 prujina-buferli modelini tavsiya qiladi. Pastadir qancha uzun bo'lsa, zanjirning "elastikligi" shunchalik ko'p bo'ladi; prujinali tampon bu egiluvchanlikni susaytiradi, bu esa quyruq uchi bo'lgan joyda "ko'rfaz effekti" ni oldini oladi.sanoat konveyer tizimi zanjirihaydovchi uchidan boshqa tezlikda harakat qiladi.
Amaldagi ekologik shartlar
Yuklash oralig'i:15 000 kg gacha bo'lgan umumiy tizim kuchlanishlari uchun optimallashtirilgan.
Harorat oralig'i:-10 darajadan +200 darajagacha uzluksiz ishlash.
Tezlikni boshqarish:0,5 m/min dan 12 m/min gacha bo'lgan doimiy yoki o'zgaruvchan tezliklar uchun eng mos keladi.
Umumiy o'rnatishning eng yaxshi amaliyotlari
Mil vertikalligi:Diskning notekis aşınmasını oldini olish uchun qo'zg'aysan mili trekka to'liq perpendikulyar ekanligiga ishonch hosil qilingbitta yo'naltiruvchi konveyer zanjiriroliklar.
Bahor kalibrlash:Vaqti-vaqti bilan bahorning siqish masofasini tekshiring; to'liq pastki{0}}chiqqan buloq deganiog'ir yuk tashish zanjirihaddan tashqari yuklangan yoki yaxshi moylashni talab qiladi.
TSS
Issiq teglar: qxg150 havo konveyerining bahori-buferli qo'zg'aluvchan milning yig'ilishi, Xitoy qxg150 havo konveyerining bahori-buferli qo'zg'aluvchan mil yig'ish ishlab chiqaruvchilari, yetkazib beruvchilari, zavod
Sizga ham yoqishi mumkin
So'rov yuborish