
QXG206 haydovchi zanjiri
Hangzhou Ocean Industry Co., Ltd. Xitoyda qxg206 haydovchi zanjirining eng tajribali ishlab chiqaruvchilari va yetkazib beruvchilaridan biridir. Fabrikamızdan raqobatbardosh narxda ulgurji moslashtirilgan qxg206 haydovchi zanjiriga xush kelibsiz. Yaxshi xizmat va sifatli mahsulotlar mavjud.
QXG206 qoʻzgʻaysan zanjiri – 206 mm pogʻonali yopiq-poʻlat rulmanli gʻildirakli yoʻl konveyer zanjiri-
Yilni qadam geometriyasi va po'lat{0}}ko'p podshipniklarning harakatchanligi bir-biriga yaqinlashadiQXG206 qo'zg'aysan zanjiri,200 mm pitchli modellar sig'dira oladiganidan ko'ra qattiqroq egrilikni talab qiladigan o'rta diapazondagi yuk stsenariylari uchun mo'ljallangan-yopiq yo'l ustki konveyer zanjiri. 206 mm zanjir oralig'i bilan har bir bo'g'in segmenti QXG200 ekvivalentlariga qaraganda bir oz ko'proq yoy izini egallaydi, lekin bu o'sish farqi sezilarli darajada qisqartirilgan minimal gorizontal burilish radiusini - ochadi, bu konveyer yo'llarini tiqilib qolgan bo'yoq kabinalari, ko'p qirrali idish yoki quritish---- bo'yoqlari orqali yo'naltirishda hal qiluvchi omil bo'ladi.
Yopiq I{0}}yo'l konvertida ishlaydigan yagona yo'naltiruvchi konveyer zanjiri sifatida QXG206 o'zining ishlaydigan yuzalarini atrofdagi chang, haddan tashqari purkash va bo'yoq zanjirining joylashishiga xos bo'lgan erituvchi tuman - sharoitlaridan himoya qiladi. Po‘latdan{4}}sharqli rulmanli g‘ildiraklar arxitekturasi uzoq muddatli ish sikllarida aylanish qarshiligini minimallashtiradi, bu esa oddiy-burchak konstruksiyalarida ko‘rinadigan surilishning progressiv kuchayishisiz barqaror chiziq tezligini ta’minlaydi. Ruxsat etilgan osiladigan plastinka zanjiri yoki ochiq-ilmoqli variant bilan birlashtirilganda, bir xil zanjirli magistral har bir biriktirma nuqtasiga 30 kg gacha bo‘lgan ishlov beriladigan qismlarni tashuvchilarni sig‘diradi, bu esa QXG206 ni o‘rta sig‘imdagi pardozlash va sirtni ishlov berish{10}}uchun tanlangan sanoat konveyer tizimi zanjiri sifatida to‘g‘ri joylashtiradi.
200 mm diametrli konveyer zanjirini yangilash yoki yo‘qligini baholagan ishlab chiqaruvchilar QXG206 ning 6 mm pitch kengaytmasi qo‘zg‘aluvchan tishli tishli to‘r geometriyasining yaxshilanganligini, birlashtirishning silliq o‘tishlarini va tish-uchiga zarba yuklanishini kamaytirishni {{4}{5} ko‘p yillik ekspluatatsiyada og‘ir yuklash imkonini berishini aniqlaydilar. o'rnatishlar.
Operatsion muhiti va yaroqlilik profili
|
Parametr |
Spetsifikatsiya / Yo'riqnoma |
|
Harorat diapazoni |
–20 darajadan +200 darajagacha (doimiy). Yuqori -haroratli muhrlangan podshipnik variantlari pechning ochiq segmentlari- uchun yuqori chegarani 250 gradusgacha uzaytiradi. |
|
Namlik va namlik |
Yopiq{0}}yo‘l konstruksiyasi zanjirning ichki qismlarini kondensatsiya va yuvish spreyi-dan himoya qiladi. Tashqi yoki yuqori namlik-o'rnatish uchun galvanizli yoki rux-nikel bilan ishlov berishni belgilang. |
|
Kimyoviy ta'sir qilish |
Yumshoq ishqorli tozalash eritmalari, suv bazlı bo'yoqlarni haddan tashqari purkash va chang-katta atmosferaga mos keladi. Kuchli kislota yoki xlorga asoslangan-yog'sizlantiruvchi vositalarga uzoq vaqt cho'milishdan saqlaning. |
|
Tezlik konverti |
Ruxsat etilgan{0}}tezlik konfiguratsiyasi: 3,9–15,4 m/min. O'zgaruvchan{4}}chastotali drayvlar jarayonni boshqariladigan bosqichma- uchun 0,34–5,0 m/min tezlikni qo'llab-quvvatlaydi. |
|
Ish aylanishi |
24/7 uzluksiz ishlash uchun mo'ljallangan. Umumiy uzunligi 800 m dan ortiq zanjirlar uchun tavsiya etilgan davriy 15 daqiqalik moylash oraliqlari. |
|
Track Enclosure |
Majburiy yopiq I{0}}nurli trek (4# / 6# I-nur spetsifikatsiyasi). Ochiq-kuzatuvni joylashtirish changdan-istisno kafolatini bekor qiladi va podshipnikning eskirish tezligini oshiradi. |
Muhandislik tanlovi va konfiguratsiyasi bo'yicha qo'llanma
To'g'ri QXG206 variantini tanlash uchta mustaqil o'zgaruvchiga mos kelishini talab qiladi: yuklash klassi, ilgich arxitekturasi va -burilish radiusi cheklovlari. Quyidagi qarorlar tizimi ushbu jarayonni soddalashtiradi:
Sinfni moslashtirishni yuklang.Agar har bir biriktirma nuqtasi 30 kg dan kam yoki unga teng bo'lsa (shu jumladan tashuvchi + ish qismini), standart QXG206S yagona{3}}qo'llanma konfiguratsiyasi talabni qondiradi. Og'irligi 30 kg ga yaqin bo'lgan, lekin ikki tomonlama barqarorlikni talab qiladigan yuklar uchun QXG206D (ikki tomonlama{7}}yo'riqchi) ni tanlang va zanjirning har bir metrga-yuqori og'irligini qabul qiling.
Ilmoq turini tanlash.Ruxsat etilgan osiladigan plastinka zanjiri variantlari (HH belgisi) statik yuklar uchun maksimal qattiqlikni ta'minlaydi va burilishni minimallashtirish kerak bo'lgan avtomobil e-palto va cho'milish{1}}sisternalarida afzallik beriladi. Ochiq-ilgich (HA) variantlari ishlab chiqarish kampaniyalari oʻrtasida armatura konfiguratsiyasini almashtiradigan koʻp mahsulot boʻyoq liniyalarida zarur boʻlgan - tezkor tashuvchini almashtirish imkonini beradi.
Radius tekshiruvini-aylang.QXG206 ning minimal gorizontal burilish radiusi QXG200 va QXG240 radiusi orasida joylashgan. G'ildirakning gardish tegishi va chetining muddatidan oldin eskirishini oldini olish uchun joylashuvingizdagi har bir rejalashtirilgan egri chiziq -bu minimal chegaradan kamida 10% oshib ketishini tasdiqlang.
Drayv tishli tishlari soni.206 mm qadam uchun, 6-8 tishli tishli tishli chiziqlar 50 m dan kam yoki unga teng bo'lgan chiziqlar uchun etarli o'rash burchagini ta'minlaydi. Uzunligi 150 m dan oshiq chiziqlar 10+ tishlarni koʻrsatishi kerak, bunda qoʻzgʻalish kuchini koʻproq aloqa nuqtalari boʻylab taqsimlash va bitta tishning kuchlanishini kamaytirish uchun -boʻlishi kerak.
Nima uchun 206 mm pitch? - QXG206 va QXG200 texnik taqqoslash
QXG206 va QXG200 bir xil 30 kg og'irlikdagi bitta nuqta yuklash sinfiga-birlik qiladi, ammo ularning balandligi farqi tartibning moslashuvchanligi va uzoq muddatli operatsion iqtisodiga- ta'sir qiluvchi muhim muhandislik natijalarini keltirib chiqaradi:
|
Hajmi |
QXG200 |
QXG206 |
|
Zanjir oralig'i |
200 mm |
206 mm (+3%) |
|
Yagona-Nuqtali yuk |
30 kg |
30 kg (bir xil sinf) |
|
Min. Gorizontal burilish radiusi |
400 mm (odatiy) |
~412 mm (chegara kattaroq) |
|
Sprocket Engagement Arc |
Standart 6-8 tishli o'ram |
Yaxshilangan to'r geometriyasi, tishning silliq kirishi |
|
Moslashuvchanligi-bog'lash- |
Standart ikki{0}}yo‘nalishli artikulyatsiya |
Har bir bo'g'inda bir oz kengroq artikulyatsiya konverti |
|
Bir metr uchun zanjirning og'irligi |
~1,8 kg/m (S varianti) |
~1,9 kg/m (S varianti, balandlikka mutanosib) |
|
Eng mos-stsenariy |
Keng egri chiziqli umumiy{0}}bo'yoq chiziqlari |
Egri chiziq radiusining har bir millimetri muhim boʻlgan chiziqlar - tiqilinch kabinalar, koʻp-aymoqli sxemalar |
Amaliy ma'noda QXG206 qo'zg'aysan zanjiri konveyer yo'nalishi QXG200 ning minimal burilish radiusini jarayon oqimini buzmasdan sig'dira olmasa, lekin 30 kg yuk shipi etarli bo'lib qolsa optimal tanlovdir. U ixcham 200 mm sinf va og'irroq 240/250 mm oilalar o'rtasidagi joyni to'ldiradi.
Texnik spetsifikatsiyalar
QXG206 seriyasida uchta ilmoq konfiguratsiyasi mavjud. Hammasi bir xil 206 mm qadam va 30 kg bir-nuqtali yuk shiftini taqsimlaydi; farq tashuvchining biriktirilishi uslubida va yoʻnaltiruvchi{5}}gʻildiraklar sonidadir.
|
Parametr |
QXG206S (Yagona qo'llanma, o'zgarmas ilgich) |
QXG206HA (Yagona qo'llanma, ochiq ilgich) |
|
Zanjir oralig'i |
206 mm |
206 mm |
|
Yagona-nuqta yuklash quvvati |
30 kg |
30 kg |
|
Ruxsat etilgan kuchlanish kuchi |
3,0 kN |
3,0 kN |
|
Buzuvchi kuch |
7,0 kN (minimal) |
7,0 kN (minimal) |
|
Zanjirning og'irligi (taxminan) |
~1,9 kg/m |
~1,85 kg/m |
|
Trek spetsifikatsiyasi |
4# / 6# yopiq I-nur |
4# / 6# yopiq I-nur |
|
Gorizontal g'ildirak diametri |
~88 mm (po'lat-rulmanli) |
~88 mm |
|
Vertikal g'ildirak diametri |
~68 mm |
~68 mm |
|
Min. Gorizontal burilish radiusi |
~412 mm |
~412 mm |
|
Min. Vertikal egilish radiusi |
~3 000 mm |
~3 000 mm |
|
Ishlash harorati |
–20 darajadan +200 darajagacha |
–20 darajadan +200 darajagacha |
|
Yuzaki ishlov berish (standart) |
Karbonitridlanish (uglerod-azotni o'chirish) |
Karbonitridlanish |
|
Yuzaki ishlov berish (ixtiyoriy) |
Galvanizatsiyalash / sink-nikel / chang bo'yoq |
Galvanizatsiya / sink-nikel |
|
Ilmoq turi |
Ruxsat etilgan plastinka (HH-uslubi) |
Prujina qisqichi bilan ochiq / ajratilgan plastinka |
|
Qo'llanma konfiguratsiyasi |
Har bir havola uchun bitta yo'naltiruvchi g'ildirak |
Har bir havola uchun bitta yo'naltiruvchi g'ildirak |
Eslatma: QXG206D ikki-qo‘llanma varianti yaxshilangan yo‘nalish barqarorligini talab qiladigan ilovalar uchun so‘rov bo‘yicha mavjud. U har bir metrga koʻproq ogʻirlik (~2,2 kg/m) va kengroq trekni ulash profiliga ega.
Ekologik operatsion konvert
|
Atrof-muhit omili |
Ishlash diapazoni |
Eslatmalar va yumshatish |
|
Atrof-muhit harorati |
-20 darajadan +250 darajagacha (bahoga bog'liq) |
-20 darajadan pastda podshipnik moyi qotib qoladi; past haroratli moyni belgilang. 250 darajadan yuqori, muhrlar yomonlashadi; HA darajasidan foydalaning. |
|
Nisbiy namlik |
10% – 95% (-kondensatsiyalanmagan) |
Kondensatsiya davrlari pin birikmalarida korroziyaga olib keladi; tropik iqlim sharoitida rux bilan qoplangan yoki rux bilan qoplangan-ko‘rinishga o‘ting. |
|
Kimyoviy ta'sir qilish |
Engil kislota/ishqor bug'lari qabul qilinadi |
Bo'yoq erituvchi bug'larga, elektrokaplama tumanlariga, detarjan eritmalariga chidamli. Konsentrlangan mineral kislotalar yoki xlor gazidan saqlaning. |
|
Zarrachalarni yuklash |
5 mg/m³ gacha havodagi chang |
Muhrlangan podshipniklar zarrachalarni istisno qiladi; abraziv chang g'ildirak protektorining eskirishini tezlashtiradi - har oy quyish joylarida tekshiring. |
|
Konveyer tezligi |
0,5 – 15 m/min (darajaga-bog'liq) |
0,5 m/min dan past bo'lsa, moylash plyonkasi hosil bo'lmasligi mumkin. 15 m/min dan yuqori boʻlsa, egri chiziqlarda relsdan chiqish xavfi ortadi. |
|
Ish aylanishi |
Uzluksiz (24/7) baholangan |
Dvigatelning termal himoyasi S2 qisqa-vaqti uchun emas, balki S1 uzluksiz ish uchun o'rnatilganligiga ishonch hosil qiling. |
O'rnatish va tekislash bo'yicha ehtiyot choralari
QXG206 qoʻzgʻaysan zanjirini yopiq{1}}trek tizimiga toʻgʻri oʻrnatish oltita muhim nazorat punktiga eʼtiborni talab qiladi. Ushbu ko'rsatmalarga rioya qilmaslik podshipnikning aşınmasını tezlashtiradi, kuchlanishning notekis taqsimlanishiga olib keladi va kafolatni bekor qilishi mumkin:
Bo'g'imlarning tekislanishini kuzating.Har bir I-raya boʻgʻinining ichki yuzasi bir tekis boʻlishi kerak. Noto'g'ri tekislangan bo'g'inlar -balandlik ta'sirini hosil qiladi, bu esa minglab o'tish davrlari davomida g'ildirak troyniklarida mikro-yorilishlarni keltirib chiqaradi. Zanjirni o'rnatishdan oldin bo'g'inning tekisligini to'g'ri chiziq bilan tekshiring.
Yo'nalishli orientatsiya.QXG206 bog'lamlari yo'nalishli - har bir ko'ndalang bo'g'inning ochiq tomoni- zanjir harakat yo'nalishiga qaragan bo'lishi kerak. Havolalarni teskari yoʻnalishda oʻrnatish egri chiziqning kirish nuqtalarida-gʻildirak shovqiniga olib keladi.
Ulanish pinining xavfsizligi.Har bir havola juftini yigʻgandan soʻng, koʻndalang{0}}pinli mahkamlagich yoki perchin boshi toʻliq oʻrnatilganligini tasdiqlang. Qisman ishga tushirilgan saqlash funksiyalari-xizmatdagi havolalarni ajratishning asosiy sababidir.
Kuchlanish nuqtasi-.Zanjirning dastlabki kuchlanishi ruxsat etilgan kuchlanish kuchining 3-5% ga o'rnatilishi kerak (QXG206 uchun taxminan 90-150 N). Haddan tashqari{6}}tortish rulman yukini va g'ildirakning aşınmasını oshiradi; pastki-tortish katenarning cho'kishiga va qo'zg'aluvchan tishli tishli-o'tishga olib keladi.
Tasdiqlash boʻsh-.Ish qismini tashuvchilarni yuklashdan oldin, zanjirni kamida 30 daqiqa davomida bo'sh boshqaring. Drayv tishli tishli ulanishi va har bir gorizontal/vertikal egri chiziqdagi tartibsiz shovqinlarni tinglang. Har qanday ritmik bosish yoki silliqlash ishlab chiqarishni boshlashdan oldin tuzatishni talab qiladigan noto'g'ri chiziqni ko'rsatadi.
Aralash{0}}avlod zanjirlari yo'q.Hech qachon yangi QXG206 havolalarini ilgari eskirgan zanjirga birlashtirmang. Yangi va eskirgan segmentlar orasidagi differensial cho'zilish yukning notekis taqsimlanishiga va ulanish chegarasida muddatidan oldin ishdan chiqishiga olib keladi.
Elektr uzatish va ishlash printsipi
QXG206 qoʻzgʻaysan zanjiri yopiq{1}}yoʻl ustki konveyer tizimida asosiy tortish elementi boʻlib ishlaydi, bu esa qoʻzgʻalish dvigatelidan aylanma energiyani ketma-ket jarayon bosqichlarida toʻxtatilgan ish qismlarini tashiydigan chiziqli zanjir harakatiga aylantiradi.
Quvvatni yetkazib berish ketma-ketligi besh-bosqichli mexanik yoʻldan iborat:
Dvigatel kiritish.Tishli dvigatel (odatda QXG-sinf liniyalari uchun 0,55–1,5 kVt) momentni egiluvchan mufta orqali haydovchi miliga uzatadi.
Sprocket ulanishi.Qo'zg'aysan tishli tish profili o'rash yoyiga kirayotganda har bir 206 mm qadam bo'g'inlari bilan to'qnashadi. 200 mm zanjirlar bilan solishtirganda marjinal kengroq qadam ulanish kuchini biroz kattaroq kontakt maydoniga taqsimlaydi va bu -tish cho'qqisiga tushadigan stressni kamaytiradi.
Zanjirning tarqalishi.Driven links pull the entire chain loop through the enclosed I-beam track. Steel-ball bearing wheels at each cross-joint rolling contact minimise friction, enabling long-distance (>200 m) bir{1}}qoʻzgʻaluvchan liniyalar, yordamchi tırtıllarsiz.
Yuk tashish.Belgilangan bog'lanish oralig'ida biriktirilgan ilmoq plitalari (qattiq yoki ochiq) ish qismini tashuvchilarni to'xtatib turadi. Har bir biriktirma nuqtasi 30 kg gacha; zanjir uzunligi va qo'zg'alish quvvati ko'rsatkichlari bilan umumiy chiziqli yuk hajmi shkalasi.
Qaytish-oyoq tarangligi balansi.Chiziqning eng oxiridagi-yuklangan-tortishish kuchi yoki prujinali yuk olish moslamasi zanjirning uzluksiz tarangligini ushlab turadi, termal kengayish, eskirish cho‘zilishi va to‘liq kontaktlarning zanglashiga olib-yuklangan cho‘zilishini qoplaydi.
TSS

Issiq teglar: qxg206 haydovchi zanjiri, Xitoy qxg206 qo'zg'aysan zanjiri ishlab chiqaruvchilari, etkazib beruvchilari, zavodi
Sizga ham yoqishi mumkin
So'rov yuborish











